Aller Anfang ist schwer. Zu schwer im Falle der Batterien, weshalb Elektroautos zu Beginn des automobilen Zeitalters eine kurze Blüte und dann den Jahrzehntelangen Dornröschenschlaf erlebten. Der sollte sich langsam dem Ende entgegenneigen, doch der Zweitstart wird noch immer von der Batterie ausgebremst....

Elektroautos erleben zum Ende des ersten Jahrzehnts des 21. Jahrhunderts einen Hype, den sich vor einigen Jahren niemand hätte vorstellen können. Zwar sind Elektroautomobile auf den Straßen defacto nicht mehr als Stecknadeln in Heuhaufen, doch in den Medien und der Vorstellungswelt der...

Mit dem BMW i3 wagt der Hersteller von Premium-Automobilen einen erheblichen Sprung in mehrfacher Hinsicht. Statt ein normales Serienfahrzeug zu elektrifizieren, wie es zum Beispiel VW mit dem up! oder dem Golf tut, hat BMW gleich ein eigenes Elektrofahrzeug entworfen. Der BMW i3 ist aus besonderem Material...

Mit dem i3 hat BMW durchaus bedeutende Ziele im Sinn: Bei dem Gefährt handelt es sich um ein ungewöhnliches Stadtauto, das ab 2013 gerfertigt werden soll. Der i3 ist als reines Elektroauto geplant, dessen Triebwerk immerhin 170 Pferdestärken aktivieren kann. Die Energie erhält der Motor aus einer Lithium...

Revolutionäre Pläne verfolgt der Autobauer BMW mit seinem BMW i3 Concept Coupe. Das liegt keineswegs nur am Design, das allerdings schon für sich genommen für einen Umbruch stehen könnte, sondern an Material und Antrieb. Denn beim i3 geht es um die Kombination von Automobilität und Elektroantrieb - flankiert...

Bringt die Elektromotorisierung das allgemeine Tempolimit? Es hat fast den Anschein, denn mit Rücksicht auf die Reichweite der stromgetriebenen Elektromobile wird in der Regel auf einem Niveau der Beschleunigungsriegel vorgeschoben, der für notorische Bleifüße und „sportliche&ldquo...