Traditionell hat der Wolfsburger VW-Konzern seinem Volumen-Monster Golf auch einen sehr sportlichen und sparsamen Diesel als Sondermodell beigegeben. Die Golf VII Version als GTD. Der ist mit 184 PS ausgestattet, kann bis auf 230 km/h beschleunigt werden und soll im Schnitt mit 4,5 Litern pro 100 Kilometer...

Mit dem neu aufgefrischten Touran zielt Volkswagen auf eine Käuferschicht mit sehr speziellen Interessen: Der Familien-Van muss genügend Platz und Variabilität innen aufweisen, Sicherheit gewährleisten und auch sparsam mit dem Sprit umgehen. Der Wolfsburger Autobauer hat sich vor allem...

Mit dem Amarok hat Volkswagen ein Konzept verfolgt, dass schon bei diversen anderen Fahrzeugen der Wolfsburger erfolgreich war. Nicht die Ersten sein, dafür aus dem Erfahrungsschatz der anderen lernen. Und so Käufer finden - siehe Touran. Wie beim kompakten Van ist der Pick-Up-Truck Amarok recht spät auf den...

Das von Medien geprägte Wort vom „Volksporsche“ ist angesichts der vielen verschlungenen Beziehungen zwischen dem Volkswagen-Konzern und dem Porsche-Konzern vielleicht eine wirklich gelungene Wortschöpfung, wenn es um die Studie VW Concept Blue Sport geht. Einen ähnlich weit gespannten Brückenschlag versucht...

Über Sinn und Unsinn der Cross-Derivate aus den gewöhnlichen Modellreihen von Volkswagen lässt sich trefflich streiten; unbestritten verkaufen sie sich allerdings gut. Sonst würde VW nicht in vielen volumenträchtigen Modellen ein Cross-Sondermodell auflegen. Geschehen auch beim kleinsten Modell, dem up! Der...

Mit dem Elektro-Golf schickt der Wolfsburger Konzern sein zweites, reines Elektromobil ins Rennen um Kundschaft. Nun, zumindest kann man die beiden Autos bald kaufen, während andere Projekte schon wieder gestoppt worden sind. Zum Beispiel bei Audi der R8 e-tron. Eine Großoffensive sieht anders aus. Zwei...