Wozu Allradantrieb? Für ausdauerndes Winterwetter bei erhöhter Wohnlage zum Beispiel. Für den Golf 7 hat sich Volkswagen ein Allrad-Sondermodell gegönnt. Der heißt 4Motion und soll auch in alltäglichen Fahrsituationen helfen, diese zu meistern. Zwei Diesel gibt es für den 4Motion, ein Benziner ist nicht...

Wie üblich hat der Wolfsburger Konzern für sein Top-Automodell Golf 7 auch ein R-Line-Derivat aufgelegt. Dabei stehen den Kunden drei Möglichkeiten offen: ein Exterieur-Paket für den äußeren Schein; ein Interieur-Paket, wer mit inneren Werten Punkte sammeln will; ein Sportpaket für die automobilen Muskeln.  

Die sechste Modellvariante des Golf IV ist der CrossGolf, der sich neben den klassischen Golf, den Golf Plus, Golf Variant, Golf GTI und Golf R einreiht. Die Basis des CrossGolf bildet der Golf Plus, wobei gegenüber diesem eine Reihe eigenständige Merkmale auftauchen. Volkswagen sieht seinen...

Der Start der siebten Generation des VW Golf im Herbst 2012 gibt die Gelegenheit, mal einen Blick auf die Entwicklung des Autos zu werfen, von dem mehrere Millionen Käufer gefunden haben. Vor allem beim Anblick von Golf I und Golf II wird der lange Weg sehr deutlich.

Sportlichkeit und Sparsamkeit: Die beiden grundsätzlich widersprüchlichen Richtungen versucht Volkswagen bei seinem Golf GTD unter einen Hut zu bringen. GTD – das Abkürzel gab es bereits 1982 bei den sportlichen Dieseln unter den Golf. Mit dem GTD 2009 setzt Volkswagen diese Tradition fort. Der GTD wird...

Auch die siebte Golf-Generation hat ihren GTI-Ableger bekommen. Seit Mai 2013 gibt es den sportlichen Aufguss zu kaufen. Den ersten GTI konnte man 1976 kaufen, seitdem sollen knapp 1.9 Millionen Stück verkauft worden sein. Preislich geht es bei stolzen 28.350 Euro los, doch viele werden noch ordentlich...