Mit dem Golf VII von Volkswagen kommt das erste wirkliche Volumenmodell mit Heerscharen von Käufern in der Elektroversion auf den Markt. Wird das etwas am bisherigen Nischendasein der Elektromobile ändern? Allzu große Hoffnungen sind fehl am Platze, auch wenn der Golf eben auf einen gewaltigen Markt zielt...

Der Golf Variant gilt als Arbeitstier, das sich im Familienalltag ebenso bewähren muss, wie im Handwerksbetrieb. Jetzt gibt es aus Wolfsburg die Turbo-Variante in Form des VW Golf R Variant, dessen Zweiliter-Aggregat stolze 300 PS an Leistung entfaltet und bis zu 250 km/h in der Spitze über die Autobahn fegt...

Wie bei vielen anderen Modellen im Hause VW gibt es auch das kompakte SUV in der R-Line-Sonderausgaben. Hierbei soll die Kreuzung aus SUV und sportlich ambitioniertem Gefährt vollzogen werden. Dazu trägt ein 240 PS-Motor bei.

Allein die stark gestiegene Zahl an Assistenzsystemen lässt darauf schließen, dass sich der Volkswagen Passat immer stärker nach oben orientiert. Einige davon sind erstmals in Serie in einem PKW zu finden. Optisch hat sich natürlich einiges geändert, allein die neue Basis in Form des MQB macht vieles...

Die Sportversion des Golf mit dem Label R gibt es auch als Kombi. Der ist ab 42.925 Euro zu haben und hat einen mächtigen Vierzylinder Turbobenziner mit 300 PS unter der Haube. Damit kann der VW Golf R Variant in 5,1 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt werden, ehe es weiter bis auf 250 km/h geht. Im Schnitt...

Aus dem Baukasten des Volkswagen-Konzerns stammt die Plattform des VW Golf Sportsvan, dem Nachfolgemodell des Golf Plus. Der erfreute sich vor allem bei der älteren Generation großer Beliebtheit, das Labelwechsel dürfte vor allem marketingtechnische Gründe haben, um weitere Käuferschichten zu erschließen....