Concepts
Leistungsstarke Sportwagen-Studie HSC
17.10.2003
Weitere BilderVom 25. Oktober bis 5. November öffnet die 37. Tokyo Motorshow ihre Pforten. Hondas Slogan „The Power of Dreams“ unterstreicht hierbei die Kernaussage der globalen Marke und der Geist der Herausforderung, auf dem sie basiert. Das für die Pkw-Ausstellung auf dem Automobilsalon in Tokio gewählte Leitmotiv „Free Thinking; Liberating Technology“ (Freies Denken, befreiende Technologie) führt in die schöne und aufregende Welt der Menschen und Fahrzeuge, die Honda schaffen will.
Der HSC vereint die ultimative Performance eines Sportwagens und das prickelnde Gefühl von Geschwindigkeit in bester Honda-Tradition mit einfachem Handling. Er ist ein reiner Sportwagen, der mit einer Fahrleistung begeistert, die bisher nur Profis zugänglich war. Optimiert wird die Performance durch den langen Radstand und die kurzen Überhänge.
Ein starkes Design für eine starke Leistung
Der mittig platzierte, leichte V6-Kompaktmotor ist auf hohe Effizienz und eine Lei-stung von über 300 PS ausgelegt. Neben einer einfach zu bedienenden Dial-Schaltung ist der HSC mit einer Paddle-Schaltung für die ultimativ sportliche Fahrweise ausgestattet. Der HSC bietet grenzüberschreitende Technologie in einer Maschine, die für jeden Fahrer genug „unter der Haube“ hat. Die zur optimalen Nutzung der starken Leistung des Fahrzeugs ausgelegte Karosserie mit den Abmessungen: 4250x1900x1140 (LxBxH) hat sinnliche Kurven voller Anziehungskraft. Die obere Karosserie spricht mehr die Gefühle an, während die kantigen Linien des unteren Teils Ausdruck der Power des HSC sind. Die Rücklichter sind mit intensiv leuchtenden LEDs ausgestattet, um durch das 3DDesign noch besser gesehen zu werden. Durch das schnellere Ansprechen der LEDs wird die Information schneller an nachfolgende Fahrer weitergegeben. Und die CCD-Rückblickkamera verschafft dem Fahrer einen besseren Überblick über die Heckpartie.
Sportlicher Innenraum in neuem Look vermittelt Lust am Fahren
Die übersichtliche Instrumententafel wirkt leicht und doch stark. Das raffinierte Cock-pit-Design reicht von schwarz und Karbonblau bis zu farbigem Aluminium, glänzendem Aluminium und Nubukleder – eben so, wie es von einem intelligent konzipierten Sportwagen erwarten. Die Anzeigen sind übereinander angeordnet, um zwei Arten von Informationen an einer Stelle zu liefern. Dadurch kann der Fahrer schneller Entscheidungen treffen. Begonnen hat alles mit dem S500, Hondas erstem Sport-Zweisitzer - und der HSC ist der jüngste Erbe der Honda-Sport-DNA. Der HSC - ein reiner Sportwagen für ein neues Zeitalter.
Der HSC vereint die ultimative Performance eines Sportwagens und das prickelnde Gefühl von Geschwindigkeit in bester Honda-Tradition mit einfachem Handling. Er ist ein reiner Sportwagen, der mit einer Fahrleistung begeistert, die bisher nur Profis zugänglich war. Optimiert wird die Performance durch den langen Radstand und die kurzen Überhänge.
Ein starkes Design für eine starke Leistung
Der mittig platzierte, leichte V6-Kompaktmotor ist auf hohe Effizienz und eine Lei-stung von über 300 PS ausgelegt. Neben einer einfach zu bedienenden Dial-Schaltung ist der HSC mit einer Paddle-Schaltung für die ultimativ sportliche Fahrweise ausgestattet. Der HSC bietet grenzüberschreitende Technologie in einer Maschine, die für jeden Fahrer genug „unter der Haube“ hat. Die zur optimalen Nutzung der starken Leistung des Fahrzeugs ausgelegte Karosserie mit den Abmessungen: 4250x1900x1140 (LxBxH) hat sinnliche Kurven voller Anziehungskraft. Die obere Karosserie spricht mehr die Gefühle an, während die kantigen Linien des unteren Teils Ausdruck der Power des HSC sind. Die Rücklichter sind mit intensiv leuchtenden LEDs ausgestattet, um durch das 3DDesign noch besser gesehen zu werden. Durch das schnellere Ansprechen der LEDs wird die Information schneller an nachfolgende Fahrer weitergegeben. Und die CCD-Rückblickkamera verschafft dem Fahrer einen besseren Überblick über die Heckpartie.
Sportlicher Innenraum in neuem Look vermittelt Lust am Fahren
Die übersichtliche Instrumententafel wirkt leicht und doch stark. Das raffinierte Cock-pit-Design reicht von schwarz und Karbonblau bis zu farbigem Aluminium, glänzendem Aluminium und Nubukleder – eben so, wie es von einem intelligent konzipierten Sportwagen erwarten. Die Anzeigen sind übereinander angeordnet, um zwei Arten von Informationen an einer Stelle zu liefern. Dadurch kann der Fahrer schneller Entscheidungen treffen. Begonnen hat alles mit dem S500, Hondas erstem Sport-Zweisitzer - und der HSC ist der jüngste Erbe der Honda-Sport-DNA. Der HSC - ein reiner Sportwagen für ein neues Zeitalter.
