Concepts
Los Angeles 2009: Volkswagen Up Lite
03.12.2009
Weitere BilderVolkswagen hat heute auf der Los Angeles Auto Show den sparsamsten Viersitzer der Welt vorgestellt. Es handelt sich allerdings um eine Studie. Der VW Up Lite hat einen Durchschnittsverbrauch von 2,44 Litern auf 100 Kilometer. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 65 Gramm pro Kilometer. Angetrieben wird das dreitürige Hybrid-Fahrzeug von einem Zweizylinder-Turbodiesel mit 0,8 Litern Hubraum und 38 kW / 51 PS sowie einem Elektromotor mit 10 kW / 14 PS. Geschaltet wird über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
Der 1,40 Meter hohe VW Up Lite weist einen cW-Wert von 0,237 auf und wiegt 695 Kilogramm. Er basiert in Teilen auf der geplanten Baureihe New Small Family, die ab Ende 2011 auf den Markt kommen soll. Die 3,84 Meter lange Studie ist 160 km/h schnell und beschleunigt in 12,5 Sekunden auf knapp 100 km/h.
Der Up Lite kann kürzere Distanzen mit dem Strom aus der Lithiumionen-Batterie rein elektrisch zurücklegen. Außerdem schaltet sich der Dieselmotor beim so genannten Segeln während der Fahrt bei Loslassen des Gaspedals ab.
Es gibt eine Reihe technischer Besonderheiten. Der Kühlergrill schließt und öffnet sich automatisch je nach Kühlbedarf des Motors („aktives Thermomanagement"), statt klassischer Rückspiegel kommen zur Verbesserung der Aerodynamik drei Kameras zum Einsatz, und im Sommer wird bei abgestellten Wagen gezielt die warme Luft nach außen gelenkt („passive Standlüftung"). Eine „optimierte Easy-Entry-Funktion" ermöglicht einen komfortablen Zugang zum Fond, die vorderen Sitze gleichen bei der Längseinstellung automatisch die Sitzhöhe an und die Rückbanklehne wird zum Umklappen einfach durch das Wegklappen der hinteren Kopfstützen entriegelt („Easy Switch"). Die Bedienung von Lüftung, Bordcomputer, Radio, Telefon, Video und anderen Einstellungen erfolgt zentral über einen intuitiv bedienbaren Touchscreen mit Bewegungssensorik.
Stilistisch wie technisch ein Novum sind die in einem Verbund aus Aluminium und Kohlefaser gefertigten 18-Zoll-Räder. (ampnet/jri)
Der 1,40 Meter hohe VW Up Lite weist einen cW-Wert von 0,237 auf und wiegt 695 Kilogramm. Er basiert in Teilen auf der geplanten Baureihe New Small Family, die ab Ende 2011 auf den Markt kommen soll. Die 3,84 Meter lange Studie ist 160 km/h schnell und beschleunigt in 12,5 Sekunden auf knapp 100 km/h.
Der Up Lite kann kürzere Distanzen mit dem Strom aus der Lithiumionen-Batterie rein elektrisch zurücklegen. Außerdem schaltet sich der Dieselmotor beim so genannten Segeln während der Fahrt bei Loslassen des Gaspedals ab.
Es gibt eine Reihe technischer Besonderheiten. Der Kühlergrill schließt und öffnet sich automatisch je nach Kühlbedarf des Motors („aktives Thermomanagement"), statt klassischer Rückspiegel kommen zur Verbesserung der Aerodynamik drei Kameras zum Einsatz, und im Sommer wird bei abgestellten Wagen gezielt die warme Luft nach außen gelenkt („passive Standlüftung"). Eine „optimierte Easy-Entry-Funktion" ermöglicht einen komfortablen Zugang zum Fond, die vorderen Sitze gleichen bei der Längseinstellung automatisch die Sitzhöhe an und die Rückbanklehne wird zum Umklappen einfach durch das Wegklappen der hinteren Kopfstützen entriegelt („Easy Switch"). Die Bedienung von Lüftung, Bordcomputer, Radio, Telefon, Video und anderen Einstellungen erfolgt zentral über einen intuitiv bedienbaren Touchscreen mit Bewegungssensorik.
Stilistisch wie technisch ein Novum sind die in einem Verbund aus Aluminium und Kohlefaser gefertigten 18-Zoll-Räder. (ampnet/jri)
