Genf 2010: Audi zeigt seriennahe A 8-Hybridstudie

Audi stellt auf dem Genfer Autosalon den A 8 Hybrid als seriennahe Studie vor. Die beiden Antriebsquellen – ein 2.0 TFSI und ein Elektromotor – geben 180 kW / 245 PS Systemleistung und 480 Newtonmeter Drehmoment ab. Damit beschleunigt der Audi A 8 Hybrid in 7,6 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Sein mittlerer Verbrauch liegt bei 6,2 Litern pro 100 Kilometer, was einem CO2 Wert von 144 Gramm pro Kilometer entspricht.

Wenn der Audi A8 Hybrid anfährt, arbeiten seine beiden Motoren je nach Leistungsanforderung unterschiedlich eng zusammen. Ab 65 km/h übernimmt der Verbrennungsmotor die Arbeit alleine. Die E-Maschine liefert jetzt die Energie, um die Verbraucher zu versorgen und die Batterie nachzuladen. Wenn der Fahrer vom Gas geht, wird der Verbrennungsmotor vom Antriebsstrang abgekoppelt – der Audi A 8 Hybrid „segelt“.

Die Lithiumionen-Batterie, ist im Hinterwagen untergebracht. Der Gepäckraum des Audi A 8 Hybrid bietet mit 400 Liter dennoch einen relativ guten Wert. Der Hybridantrieb ist für rein elektrisches Fahren bis 65 km/h Geschwindigkeit und mehr als zwei Kilometer Reichweite ausgelegt.

Die Technik liefert einen Ausblick auf ein künftiges Serienmodell – den Audi Q 5 Hybrid, der noch 2010 vorgestellt wird. (ampnet/jri)