Neuauflage eines Bestsellers: Toyota Camry

Er dominiert seit Jahren das Segment der Limousinen in den USA: der Toyota Camry. In der neuen Version rollt er auf Wunsch auch mit einem Hybridantrieb zum Kunden, der einen 2,4-Liter-Vierzylinder mit einem Elektromotor kombiniert und dann rund 190 PS leistet. Die Kraftübertragung erfolgt über ein stufenloses CVT-Getriebe.

Beim Radstand legte der Camry um 56 Millimeter zu und soll trotz einer um 25 Millimeter reduzierten Dachhöhe mehr Platz bieten. Die Länge blieb identisch. Zur Serienausstatung gehören unter anderem ABS, Front-, Seiten-, Kopf- und Knieairbags. Nach Deutschland wird der Camry wohl nicht kommen, dort soll Lexus ein Segment höher punkten.

Die Basis wird von einem 2,4-Liter-Vierzylinder mit 158 PS angetrieben, die Kraftppübertragung besorgt ein Fünfganggetriebe. Top-Motorisierung wird ein 3,5-Liter-V6 mit knapp 270 PS, der mit einer Sechsstufen-Automatik kombiniert wird. (ar/sb)