Langstreckenkomfort für vier Personen unter klassischen Coupé-Proportionen will das neue E-Klasse-Coupé mit modernster Technik verbinden. Kraftvolle Motoren mit niedrigen Abgaswerten und komfortable Fahrwerke mit selektivem Dämpfungssystem sollen für ein sportlich-agiles Fahrerlebnis sorgen. Technisch basiert es auf der Limousine - mit umfassender Smartphone-Integration, Widescreen-Cockpit und neuesten Assistenzsystemen, die auf Wunsch unter anderem teilautomatisiertes Fahren erlauben.
Eine markante Frontpartie mit Sportgrill und Zentralstern, eine lange Motorhaube mit Kraftbuckeln, eine zurückgesetzte Passagierkabine sowie vier rahmenlose Seitenscheiben und der Verzicht auf eine B-Säule signalisieren Dynamik.
Für temperamentvolle Fahrleistungen (nicht unter 240 km/h Spitze) und Fahrspaß sorgen kraftvolle und effiziente Benzin- und Dieselmotoren, die alle mit ECO Start-Stopp-Funktion ausgerüstet sind und die Euro-6-Abgasnorm erfüllen - darunter ein neu entwickelter Vierzylinder-Dieselmotor. Zum Marktstart stehen zunächst ein Diesel- und drei Benzinmotoren mit einer Leistungsbandbreite von 135 kW/184 PS bis 245 kW/333 PS zur Wahl. Alle zur Markteinführung verfügbaren Modelle sind serienmäßig mit einem Neungang-Automatikgetriebe ausgerüstet. Weitere Motorisierungen und Allradversionen (4MATIC) werden folgen. (dpp-AutoReporter/wpr)