Gewöhnungsbedürftig ist der Stecker schon, der auf den Bildern des Audi A3 Sportback e-tron vorn zum "Auftanken" des Autos dient. Der erste Serien-Plug-In aus der Autoschmiede Audi füllt zunächst die Lücke, die das abrupte Ende des R8 e-tron in der Elektromobilität beim Premium-Autobauer hinterlassen hat...

Es sind kleine Brötchen zu backen beim Audi A6 Hybrid: Drei Kilometer rein elektrisches Fahren soll mit Audis neuem Hybrid-Streich nach dem Q5 möglich sein. Das ist nicht viel, genug aber, um sich morgens aus der verschlafenen Siedlung zu schleichen – respektive abends wieder hinein.Der...

Der Audi A8 ist das Flaggschiff der Premium-Marke Audi: Teuer, luxuriös, leistungsstark, komfortabel und irgendwie auch groß. Der jüngste Sproß des Flaggschiffes soll noch ein weiteres, eher ungewöhnliches Attribut bekommen: effizient. Denn der A8 Hybrid, soll dank der Doppel-Herz...

Wie zart die ersten Gehversuche des Premium-Autobauers Audi auf dem Gebiete der Hybrid-PKW sind zeigt der Vergleich von Audi A8 Hybrid mit dem Opel Ampera: Hüben drei Kilometer rein elektrisches Fahren, drüben bis zu 60 Kilometer. Dazwischen liegen Welten und vielleicht auch Weltanschauungen.Wä...

Beim Kauf eines Audi A8 Hybrid geht es nicht so sehr ums Sparen, denn das ginge am besten, wenn man sich ein wesentlich kleineres Auto kaufen würde. Denn der Audi A8 Hybrid geht preislich bei stolzen 77.000 Euro los. Was machen da schon die paar Euro mehr an der Zapfsäule, wenn man den Basispreis per Extras...

Noch ist die Zahl der Hybrid-Autos gering, doch wird für die kommenden zwei, drei Jahre eine wahre Welle an Kombi-Autos mit Elektromotor und herkömmlichem Verbrennungsmotor erwartet. Meist sind das Benziner mit Elektro-Zusatz, eine Seltenheit ist die Kombi von Diesel und Elektro. Audi hat nun eine...