Ab 2011 kann der Kunde bei Audi einen Q5 mit Doppelherz kaufen. Das Hybrid-SUV wird als Audi Q5 Hybrid Quattro vermarktet. Die Kombination aus Verbrennungsmotor und Elektromotor soll eine Leistung von insgesamt 180 kW entfalten, was 245 PS entspricht. Der Verbrauch wird von Audi mit durchschnittlich 7,0...

Das Herz des Audi Q5 Hybrid ist die Steuerungselektronik. Die nimmt dem Fahrer Entscheidungen aus der Hand, die ihn schlicht und ergreifend überfordern würden. Im elektronischen Hirn des Q5 Hybrid wird nämlich entschieden, welcher der beiden Motoren gerade aktiv wird – und einiges mehr...

Am Thema Hybrid scheiden sich die Geister: Teuer und wenig bis gar nicht besser als ein verbrauchsarmer Diesel, lautet bei vielen das Fazit. Dennoch gibt es immer mehr Hybrid-Derivate von namhaften Autoauern, denen allerdings oft unterstellt wird, damit kaum mehr als ein Feigenblatt zu präsentieren, fürs...

Mit dem BMW ActiveHybrid 5 geht der Premium-Autobauer aus dem Süden der Republik in die dritte Vollhybrid-Runde. Die Nummer drei nach dem X6 ActiveHybrid und dem ActiveHybrid 7 wird für das Jahr 2012 in den Läden erwartet und soll – nun ja – zumindest den Anschein vermeiden, Hybrid spielte bei den deutschen...

Während der neue BWM 5er vorgestellt worden ist, hat der Premium-Auto-Bauer auch noch eine Hybrid-Version seiner 5er Limousine vorgestellt. Dabei handelt es sich noch um ein Konzept-Fahrzeug, das einen Benziner mit einem Elektroantrieb kombinieren soll. Dieser BMW Concept 5 Series ActiveHybrid soll eine...

Der BMW Concept 7 Series ActiveHybrid ist kein richtiges Elektrofahrzeug, sondern eine Light-Version des Hybrid-Konzepts. Denn hier unterstützt ein 20 PS „starker“ Elektromotor den gewöhnlichen Achtzylinder-Motor des BMW 750i. Ein reinen Elektromotor-Fahren, wie man es von seriellen bzw. vor allem parallelen...