Lange Zeit hat sich der Wolfsburger Konzern VW im Bereich der Elektromobilität stark zurückgehalten. Jetzt wird die wichtigste Automarke, der Golf, elektrifiziert. Beim E-Golf darf man wegen des Preises und der spezifischen Reichweitenbeschränkung schon seine Zweifel haben, anders der Plug-In-Hybrid-Golf....

Mit dem neuen Q7 von Audi zieht auch ein Plug-In-Hybrid in die Modellpalette ein, allerdings erst mit einigen Monaten Verspätung gegenüber den gewöhnlichen Modellen. Der soll bis zu 53 Kilometer rein elektrisch fahren können, natürlich vorausgesetzt, dass die Batterie vorher an der Steckdose aufgeladen...

Erstmals hat der VW-Konzern seinen Passat auch in einer elektrifizierten Version angeboten, daher das Kürzel GTE. Dabei handelt es sich um ein Plug-In-Hybrid-Modell, das einen 1.4 Liter Benziner mit einem Elektromotor kombiniert. Die Akkus, aus denen der seine Energie bezieht, lassen sich an einem...

Seit 2014 ist der aktuelle Passat von Volkswagen auf dem Markt. Wie viele andere Modelle des Wolfsburger Konzerns fußt der neue Passat auch auf dem MQB, mit dem sich der Innenraum der Fahrzeuge vergrößern lässt, ohne die Hülle aufzupumpen. Den gewöhnlichen Benzinern und Diesel-Aggregaten wird diesmal auch...

Mit der VW Studie twin-up! will der Wolfsburger Automobilkonzern ausloten, wie weit sich mit derzeitigen Mitteln der Verbrauch eines Automobils senken lässt, ohne die Kosten und das Design im Stile eines XL1 ins Absurde abgleiten zu lassen. Rechnerisch soll die VW Studie twin-up! mit 1.1 Litern Diesel...

Der Tiguan gehört zu den Erfolgsmodellen im Hause VW, kein Wunder, dass es eine zweite Generation gibt. Die ist wesentlich kantiger, bulliger, aber auch flacher gehalten. Fahrwasser des neuen Tiguan gibt es auch eine interessante Studie, den VW Studie Tiguan GTE. Die ist interessant, ein Hybrid-Antrieb ist...