Historie Nanjing Automobile Corporation (NAC)

Wurzeln in den 1940er Jahren

Zu den Ursprüngen des Unternehmens zählt eine Instandsetzungseinheit der chinesischen Armee im Jahr 1947. Zwei Jahre später hat diese eine Automobilfertigungsstätte der Kuomintang in Nanjing übernommen und unter der Schirmherrschaft des Staates begonnen, leichte Lastkraftwagen herzustellen, die auf Modellen aus Russland basieren. Für den Zeitraum zwischen 1958 und 1979 gilt das Unternehmen als führend im Bereich der leichten Fahrzeuge in China. Vertragliche Vereinbarungen mit dem japanischen Konzern Isuzu und dem Nutzfahrzeugspezialisten Iveco sorgten für eine technologische Modernisierung, die wiederum in einem steilen Absatzanstieg mündete.

Fiat und Rover – und SAIC

NAC hat mittlerweile längst das Solo-Dasein aufgegeben und ist im üblichen chinesischen Stiel zu Kooperationen und Akquisitionen übergegangen. In den 1990er Jahren hat das Unternehmen mit dem italienischen Traditionskonzern Fiat ein Joint-Venture gegründet, die Nanjing Fiat Company, zur Herstellung ovn Autos. Außerdem bestehen Lizenzvereinbarungen mit SEAT und Isuzu. Für Aufsehen hat aber die Akquisition des angeschlagenen MG Rover-Konzerns gesorgt, bei dem NAC den Konkurrenten SAIC ausstechen konnte.

Vor diesem Hintergrund ist die Absicht interessant, dass beide Konzerne eine Fusion vereinbart haben. Experten schätzen, dass ein kombinierter Konzern aus SAIC und NAC in wenigen Jahren zwei Millionen Fahrzeuge herstellen könnte.