Die Sondermodelle mit dem Kürzel "R" im Markennamen stehen bei Volkswagen für eine Individualisierung mit starkem Fokus auf dynamisches Fahren. Der VW Golf R hat den Golf VII als Basis und bildet die vierte Generation des Golf R. Unter der Haube werkelt ein 300 PS Benziner mit vier Zylindern, der entweder...

Die Sondermodelle mit dem Kürzel "R" stehen bei Volkswagen immer für jene Modelle, die hinsichtlich Leistung und Dynamik beim jeweiligen Modell ganz oben zu finden sind. Diese Tradition ist 2003 mit dem Golf der vierten Generation begründet worden und findet sich auch im aktuellen Golf der siebten Generation...

Mit den R-Modellen baut Volkswagen einem Teil seines Portfolios besonders sportliche Ableger. Der Golf R basiert wenig überraschend auf dem Golf 7, 2013 war der Start für das Gefährt, das die vierte Generation der "Rs" darstellt. Unter der Haube werkelt ein Vierzylinder mit einer Leisung von 221 kW, ein...

Mit dem Golf blue-e-motion hat Volkswagen die reine Elektroversion seines Verkaufsschlagers präsentiert. 2013 soll der Elektro-Golf auf den Markt kommen, gleichzeitig mit der Elektro-Version des Jetta, während unverändert der Up blue-e-motion die Volkswagen-Speerspitze bei der Elektromobilit...

Wie üblich ist auch der Golf VII als GTI erschienen. Das Sondermodell des Klassenprimus Golf ist nicht eben günstig zu kaufen - 28,35 Tausender müssen hingeblättert werden, um ihn zu erstehen. Mehr ausgeben lässt sich locker. Dafür bekommt man ein Auto, das mit einem Zweiliter Motor versehen ist, der den...

Der neue Golf GTI ist von den Designern des Volkswagen-Konzerns als Hommage an den ersten, den Urvater-GTI konzipiert worden. Das, so der ausdrückliche Hinweis, ist auch der Grund dafür, dass Volkswagen beim GTI auf Anbauteile weitgehend verzichtet hat. Weitgehend, aber nicht ganz, denn der Heckspoiler ist...