Traditionell hat der Wolfsburger VW-Konzern seinem Volumen-Monster Golf auch einen sehr sportlichen und sparsamen Diesel als Sondermodell beigegeben. Die Golf VII Version als GTD. Der ist mit 184 PS ausgestattet, kann bis auf 230 km/h beschleunigt werden und soll im Schnitt mit 4,5 Litern pro 100 Kilometer...

Mit dem GTI-Ableger seines wichtigsten Breitenmodells Golf zielt der Volkswagen-Konzern auf die Freunde sportlichen Autofahrens. Auch im 21. Jahrhundert ist das keine schlechte Kombination, auch wenn es nicht gerade wenige Zeitgenossen sind, die wenigstens eine Augenbraue heben würden. Und dann noch einen...

Mit dem Elektro-Golf schickt der Wolfsburger Konzern sein zweites, reines Elektromobil ins Rennen um Kundschaft. Nun, zumindest kann man die beiden Autos bald kaufen, während andere Projekte schon wieder gestoppt worden sind. Zum Beispiel bei Audi der R8 e-tron. Eine Großoffensive sieht anders aus. Zwei...

Wie der Blick auf die bisherigen Generationen des VW Golf zeigt, ist es von zentraler Bedeutung, diesen auch optisch weiterzuentwickeln, ohne dass der Golf-Eindruck verschwindet. Design-Sprünge, wie sie etwa bei der A-Klasse von Daimler-Benz zu bestaunen war, sind damit tabu. Die ersten Eindrücke des neuen...

Mit dem Golf 7 von Volkswagen betritt der jüngste Spross einer ebenso langen wie erfolgreichen Autofamilie den Kampfplatz umt das Kompakt-Segment in der Automobilbranche. Hier trifft die Nummer eins auf eine ganze Reihe von Herausforderern, die versuchen, einen möglichst stattlichen Anteil am größten...