Mit dem Scirocco baut der Volkswagen-Konzern nicht unbedingt ein Volumenmodell: Die Stückszahlen hinerzulande liegen in einem doch sehr geringen Bereich, der von Exoten wie Elektroautos unterboten wird. Immerhin gibt es im globalisierten Autogeschäft Regionen mit Scirocco-Nachfrage, was bislang dafür gesorgt hat, dass der VW-Spross nicht das Zeitliche gesegnet hat. Jetzt liegt der VW Scirocco als modellgepflegtes...
Wer in den besten Jahren ist, hat die guten schon hinter sich, heißt es. Das gilt nicht im Automobilbereich, denn die Senioren sind fleißige Autokäufer; die jungen Leute stehen im Verdacht, sich mehr und mehr auf die vernetzte Mobilität einzulassen, bis Kinder ins Haus kommen und ein Automobil zur Alltagsbewältigung dient. Damit snd auch die beiden wesentlichen Zielgruppen des VW Sportsvan angesprochen, der den VW...
Mit dem Qashqai ist Nissan im Jahr 2006 in den Markt für kompakte SUVs eingestiegen, eine gute Entscheidung, denn SUV ist seit Jahren ein echter Verkaufsschlager in der Automobilbranche.
Dabei sind die großen SUVs nach wie vor gefragt, wegen des Preise aber naturgemäß nicht unbedingt für den Massenmarkt geeignet. Kompakte Modelle und seit Neuestem auch richtig kleine SUVs haben das Segment peu á peu nach unten...
Mit dem 508 bestellt der französische Autobauer Peugeot den Markt für Mittelklasse-Automobile. Das gilt gemeinhin als Nachfolger der wenig erfolgreichen Linien 407 und 607. Der Peugeot 508 steht als Limousine und Kombi in den Verkaufshäusern. Seit Herbst 2014 gibt es das Auto in der überarbeiteten Version zu kaufen. Bei der Modellpflege wurde äußerlich eher behutsam aufgefrischt, die Front ist mehr Richtung der...
Folgt man dem, was in Medien über den Citroen C4 Cactus geschrieben wird, scheint es sich hierbei um eine Art frankisierten Dacia Logan zu handeln, eine gegenwärtige Version des Nötigsten für den automobilen Alltag. Interessant ist, dass Citroen bei diesem Automobil tatsächlich gespart hat: am Gewicht, um den Verbrauch zu drosseln, an Assistenzsystemen, um einen geringen Preis zu ermöglichen bei gleichzeitig...
Wem schnell noch nicht schnell genug ist, kann ein Auge auf VW Golf R 400 werfen. 400 stehen für gleichviele Pferdestärken, die den kompakten Wagen in schmalen 3,9 Sekunden vom Stand auf Tempo 100 katapultieren. Das ist Supersportwagen-Niveau. Bis 280 km/h lässt sich der Golf R 400 beschleunigen, dann wird elektronisch die Grenze gezogen. Sollte das Monster in Serienfertigung gehen, wäre es der stärkste Golf, der je...