Um ein ungleichmäßiges Abfahren der Reifen zu verhindern, empfehlen ADAC und Reifenindustrie, die Reifen ca. alle 10.000 bis 15.000 km achsweise zu tauschen, also den rechten Vorderreifen dann als rechten Hinterreifen zu montieren und den linken Vorderreifen als linken Hinterreifen. Gleichzeitig wird der vorherige rechte Hinterreifen dann der rechte Vorderreifen und der linke Hinterreifen wird zum linken Vorderreifen. Bitte NICHT diagonal tauschen!
( Falls Sie im Eifer des Gefechts alle Reifen auf einmal abmontiert haben und sie nun nicht mehr auseinanderhalten können - was möglichst nicht passieren sollte! - achten Sie bitte unbedingt darauf, die Reifen wenigstens in Laufrichtung wieder zu montieren
( das ist bei vielen Reifen vorgegeben, aber nicht bei allen! ) : Hierzu finden Sie auf der Außenseite ( Flanke ) des Reifens einen Pfeil. Dieser zeigt Ihnen, in welche Richtung der Reifen abrollen soll! Falls nach gründlichem Suchen! nirgends dieser Pfeil zu entdecken ist, sind die Reifen nicht laufrichtungsgebunden.)
Generell gilt : Die besseren Reifen, also die mit der größten Profiltiefe, gehören an die Hinterachse, auch wenn Ihr Auto Frontantrieb hat. Zu dieser abschließenden Erkenntnis kommt der ADAC nach Auswertung diverser Tests mit verschiedenen Fahrzeugen, obwohl es hierzu immer wieder unterschiedliche Meinungen gibt.
Weitere Tipps und Informationen rund um den Autoreifen:
Ein notwendiger Kompromiss
Sieben-Grad-Mythos
Große Reifen Vielfalt
Reifenmarken
Luftdruck
Achsentausch
Behandlung beim Fahren
Reifenalter
Profiltiefe
Reifenkauf
Runderneuerte Reifen
Gebrauchtreifenkauf
Welche Reifen für mein Auto?
Reifengrößen
Sommer- und Winterreifen
Alufelgen oder Stahlfelgen
Lagerung