Runderneuerte Autoreifen sind im Grunde genommen gebrauchte , aber von Reifenherstellern aufgearbeitete Reifen.
Die abgefahrene Lauffläche der gebrauchten Reifen wird entfernt und durch neues Material, also eine neue Profillauffläche ersetzt. Die Reifen werden industriell nach strengen Vorgaben auf Sicherheit geprüft.
Trotzdem kann es bei runderneuerten Autoreifen vorkommen, dass sich die nachträglich aufgetragene Lauffläche wegen mangelnder Haftung bei hohen Geschwindigkeiten löst.
Sollten Sie sich trotzdem für diese Variante entscheiden, achten Sie darauf, dass die Reifen die eingangs bereits erwähnte " E " Kennzeichnung für europäische Sicherheit ( ECE ) haben und zudem noch das Siegel des AIR ( Arbeitsgemeinschaft Industrieller Runderneuerer ).
Kaufen können Sie sie genau wie Neureifen auch bei Reifenhändlern, im Internet und bei Online-Auktionshäusern. Auch hier unterscheiden sich die Preise. In der Regel sind die runderneuerten Autoreifen aber grundsätzlich etwa um ein Drittel billiger als Neureifen.
Die Meinungen zu runderneuerten Pneus sind geteilt - die einen schwören darauf, andere halten gar nichts davon.
Wenn Sie sich ein eigenes Bild machen wollen, schauen Sie doch auch mal in unser Autoforum.
Weitere Tipps und Informationen rund um den Autoreifen:
Ein notwendiger Kompromiss
Sieben-Grad-Mythos
Große Reifen Vielfalt
Reifenmarken
Luftdruck
Achsentausch
Behandlung beim Fahren
Reifenalter
Profiltiefe
Reifenkauf
Runderneuerte Reifen
Gebrauchtreifenkauf
Welche Reifen für mein Auto?
Reifengrößen
Sommer- und Winterreifen
Alufelgen oder Stahlfelgen
Lagerung