Fulda Reifen

Rund zehn Prozent des Marktes in Deutschland entfallen Schätzungen zufolge auf die Marke Fulda. Nomen ist Omen, denn der Sitz des Reifen-Spezialisten ist die hessische Stadt Fulda. Das Unternehmen ist nicht eigenständig, es gehört bereits seit mehr als 35 Jahren zum Konzern Goodyear.

Allerdings wird am Standort Fulda weiterhin produziert, während die übrigen Goodyear-Werke in Europa ebenfalls Produkte von Fulda herstellen. Fulda hat den Fokus auf Spezialreifen für Pkw, Lkw und Geländefahrzeuge, sowie Fahrzeuge, die in der Landwirtschaft Verwendung finden.

Anfänge ohne Autoreifen

Die Gründung des Unternehmens fällt in das Jahr 1900, die Gründer Gustav Becker und Moritz Hasenclever haben zunächst mit ihren Gummiwerken noch keine Autoreifen im Blick. Radiergummis, Schuhsohlen, Gummimatten und Schläuche stehen auf dem Produktionsprogramm, was sich aber rasch ändert: Ab 1906 steigt das Unternehmen in die Reifenproduktion ein, als das Potenzial des Autos erkannt wird.

Wenige Jahre nach dem Schritt ist das Unternehmen bereits deutlich jenseits der Grenzen Deutschlands rührig und liefert in andere europäische Staaten. Nach dem Ersten Weltkrieg liegt der Fokus der Produktion klar auf Reifen. Fulda ist dabei auch technologisch auf der Höhe der Zeit und kann seine erfolgreichen Produkte an Konkurrenten wie Dunlop und Continental auslizenzieren.

Nachkriegszeit und Übernahme

Im Zweiten Weltkrieg wird die Produktion auf Rüstungsgüter umgestellt, die Anlage wird durch Luftangriffe zerstört. Dem Wiederaufbau folgt 1946 die erneute Produktion von Reifen. Ab dem Jahr 1953 stellt Fulda schlauchlose Pkw-Reifen her.

Neun Jahre später wird das Unternehmen von Goodyear übernommen, die Eigenständigkeit von Fulda endet. Sei den 1980er Jahren ist das Unternehmen auf spezielle Reifen fokussiert, Breitreifen, Winterreifen und Off-Road-Reifen.

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